土的本构关系数值建模研究.pdf
土的本构模型是岩土工程理论与实践中的关键基础问题。本书摒弃了寻找塑性势作为唯一建模途径的传统思路，采用数值方法进行建模。首先介绍了不同应力路径下膨胀土、砂土和黏土的三轴压缩试验；然后用数值建模方法建立了膨胀土、砂土和黏土在多种应力路径下的弹塑性本构方程；最后把本构方程嵌入有限元程
任青
基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治研究.pdf
在山区修筑公路过程中，不可避免地会出现大量高切坡，如处置不当，在暴雨、卸荷等作用下极易演化为灾变滑坡，造成重大的财产损失甚至人员伤亡，因此高切坡防控是我国西部山区公路建设和运维安全的重要问题。本书针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测
山区滑坡多场监测与动态预警 任青阳,周建庭,王礼刚 著.pdf
本书针对现有山区滑坡监测预警技术还存在的监测手段、体系单一，预警动态性、准确性较差的问题，开展了山区滑坡多场监测新技术与滑坡灾变动态预警技术研究，创建了基于时空演化规律的滑坡地质灾害多场监测预警理论和技术体系，研发了多时空分辨率的滑坡地质灾害多场监测数据融合技术，构建了基于演化特
进藏高速公路与铁路桥梁灾害环境及对策研究.pdf
进藏高速公路和铁路桥梁沿线不仅自然环境条件恶劣，地质构造条件也十分复杂，灾害种类繁多，规模巨大，灾害线路密度大，发生频次也高。本书结合川藏铁路、川藏高速公路等国家重大在建或拟建工程，开展了桥梁结构安全所面临的灾害环境调查研究，详细梳理了川藏公路沿线地形地貌特征，分析了川藏公路、铁