城市交通冲突技术理论与应用.pdf
本书对城市交通冲突技术的理论与应用方法进行了阐述与总结。主要内容有：建立了适合我国交通特性的交通冲突测量、规定标准以及调查方法；提出了用于交通冲突预测的灰色模型和自适应神经模糊系统预测模型，设计了发展中国家的道路交通安全评价程序等。
城市交通
城市交通流量分配及优化.pdf
本书从城市交通拥堵现状及用户选择路径的行为特征出发，基于交通均衡理论、在线理论，结合交通网络的结构特点，从交通流量是否已知、路阻函数是否可分、用户乐观或悲观预期出行等视角出发，建立相应的交通流量分配模型，设计分配策略，分析其分配效率。并基于不确定理论和方法，针对用户出行可能遭遇道
城市交通系统可持续发展理论体系研究.pdf
本书系国家自然科学基金基金重点项目“城市交通系统可持续发展研究”及其示范工程研究成果的总结。主要内容包括：城市交通系统发展模式、城市人口-土地利用-交通模式相关关系、城市交通系统总体容量分析方法、城市交通系统环境容量分析方法、可持续发展城市交通合理结构分析方法。城市交通系统可持续
城市交通运行系统能源效率评估模型研究.pdf
本书首先构建了城市交通运行系统能源效率的概念模型，并分析相应的影响因素和作用机理；建立了城市交通运行仿真分析模型，测算和预测城市交通运行系统分析的关键指标，构建城市交通运行系统分析数据库；基于车辆类型结构和路网运行速度，研究各种交通出行方式的能源消耗量和环境排放的预测方法，提出“
中国中心城市交通联系及其空间格局.pdf
本书立足于区域空间联系及其地理集聚机理研究，重点研究中国中心城市间的交通联系及其空间格局。研究基于中心地理论、空间相互作用理论，通过构建区域空间联系理想模型，探索要素流动视角下区域空间结构演变的一般性地学规律。通过对中心城市空间经济联系的量化表达，分析中国区域经济联系的时空格局与
城市交通信号控制技术.pdf
本书共分8章，除绪论外主要包括交通信号控制基础、单点信号控制、干线交通信号协调控制、区域交通信号协调控制、区域交通信号控制系统、公交优先信号控制、快速路交通控制。本书兼具理论性与实用性，给出部分案例分析内容，以期达到理论应用于实际、实践反馈修正理论的目的。
城市交通网络的健康规律研究 李大庆,曾冠文 著.pdf
一个安全、高效、可靠运行的交通系统是城市治理核心目标之一。面向超大城市交通复杂系统的可靠性管理，本书提出以“健康”为导向的可靠性管理，基于城市交通健康规律研究，从交通复杂性、交通健康内涵、交通健康指标体系、交通健康管理框架等方面展开，从不同时空尺度挖掘城市交通复杂巨系统的健康模式
城市交通能源供应网络评估与应对策略 葛显龙,王伟鑫,王博 著.pdf
《城市交通能源供应网络评估与应对策略》针对城市交通能源供应网络负效应的评估及减负展开研究。通过分析当前我国城市交通能源供应网络供需现状，对城市交通能源供应网络负效应进行了概念的界定，提出了负效应的具体定义和度量方法。从交通能源站点布局优化、站点合作和补能调度三个方面构建了城市交通