长江三角洲旅游景区空间分布格局研究 : 可达性·区划·布局适宜性.pdf
本书以长江三角洲A级旅游景区为研究对象，结合GIS空间分析技术，分析旅游景区发展现状和分布格局，探讨旅游景区可达性。基于可达性分析方法，从区内旅游景区可达性和区外旅游景区可达性两个方面综合评价居民出游便捷性。从功能区划的视角，构建长江三角洲旅游区划等级体系和综合性旅游服务体系。综
三角洲
区域政策对企业区位选择的影响机理——以长江三角洲地区为例.pdf
改革开放以来，区域政策作为调控区域经济格局的重要手段开始受到政府和学界的重视。分析区域政策对企业区位的影响，是探寻区域政策微观作用机制、评估政策效应的有效手段。本书以长江三角洲为实证区域，选取区域开放开发政策和大型企业区位选择行为作为样本，在定量刻画区域政策强度时空演变的基础上，
产业结构升级与城镇空间模式协同性研究 : 以长江三角洲地区为例.pdf
本书对城市群产业结构升级与城镇空间模式协同的相关概念、理论构架、总体思路和实施要点进行了全面探讨。
黄河三角洲与渤、黄海陆海相互作用研究.pdf
本书论述1855年以来近代黄河下游河道的变迁，黄河入海泥沙通量变化对于河口及其近海生态环境资源可持续发展的影响。
高速公路网与城镇体系的区域整合 : 以长江三角洲地区为例.pdf
本书在对高速公路网络与区域城镇体系网络的适应性、区域城镇体系网络结构与区域高速公路网结构的关联特性进行定量分析与评价的基础上，深入探索了高速公路网可达性变化与城市区位及城际公路客运的空间联系、公路客货运量的城市等级体系等。
黄河三角洲区域污染物的环境行为和历史迁移演化规律.pdf
本书主要研究黄河三角洲区域各种环境介质中的典型污染物，包括持久性有机污染物、重金属及烃类污染物的种类、污染水平、时空分布规律、可能性来源及历史演变趋势，为该区域污染物的控制及治理提供相应的背景资料支持。全书共8章，第1章绪论部分介绍研究背景和意义、研究内容；第2章介绍样品采集和分
长江三角洲集装箱班轮网络演化机理与效应.pdf
班轮网络是指班轮公司通过挂靠港、航线、运力等资源的有效组织形成的航运网络，现已成为国内外港口地理学研究的前沿课题和热点领域。本书在系统总结班轮网络相关研究成果的基础上，归纳了集装箱班轮网络的演化模式，并以长江三角洲地区为例，从班轮网络的演化过程、机理与效应等方面研究集装箱班轮网络
长江三角洲研究文献指引.pdf
本书内容主要涉及政治社会经济、人口资源环境、科技文教卫生、城市—乡镇—社区建设、城市个性化特色以及区域可持续发展等六大方面40个主题文献索引。
长江三角洲水土资源环境与可持续性.pdf
本书重点分析了土地资源时空变化的特点，阐明了经济发展过程中农用地数量、质量的变化规律以及农用地的分等定级；并结合实际，研究了水土资源可持续利用及规划决策；通过实验和田间观测，探索了被污染的土壤修复机理与技术，对农业水环境及污染动态变化进行了典型研究并提出了调控措施。